Кто-нибудь делал репассаж 3133 на "Полет-Хронос"?

[msv]

Здравствуйте! Кто-нибудь делал репассаж 3133 на "Полет-Хронос"? Отдавать их в первую попавшуюся мастерскую - боюсь, да и не все берутся обслуживать этот калибр.

[andreyy59]

НУ ОБСЛУЖИВАТЬ ЭТОТ КАЛИБР МАСТЕРА НАЧАЛИ С 1976 ГОДА И МНОГО ЛЮДЕЙ ОСВОИЛИ ЕГО

[msv]

НУ ОБСЛУЖИВАТЬ ЭТОТ КАЛИБР МАСТЕРА НАЧАЛИ С 1976 ГОДА И МНОГО ЛЮДЕЙ ОСВОИЛИ ЕГО

Я понимаю. Только все люди - разные.

[andreyy59]

ЕСТЕСТВЕННО НА ЕГО ОБСЛУЖИВАНИЕ НУЖНО ГОРАЗДО БОЛЬШЕ ВРЕМЕНИ ДА И СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЗНАНИЯ ПО НАЛАДКЕ ХРОНОГРАФНОГО УСТРОЙСТВА МНОГИМ МАСТЕРАМ ПРОСТО НЕ ОХОТА ЗАМОРАЧИВАТЬСЯ ДА И БАЗА ЗАПЧАСТЕЙ НА НИХ НЕ ВЕЛИКА

[Caretaker]

А чего большими буквами-то писать? Читается только хуже от этого.

По теме. На Хроносе не обслуживал, обслуживал там рядом, типа прямо на Полёте. Мои ощущения тут: http://forum.watch.ru/showthread.php?t=291729
Делайте скидку на то, что я тогда только начинал болеть ЧБ

[andreyy59]

ТАК KAPS LOCK КЛИНИТ ФИГ ПЕРЕКЛЮЧИШЬ ДА ЦЕННИК ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЛОЯЛЬНЫЙ КСТАТИ Я НА 1 МЧЗ С 1975 ПО 1989 ОТРАБОТАЛ В 12 СБОРКЕ

[Caretaker]

Я не уверен за сейчасные цены, все-таки пару лет назад было.

[andreyy59]

ТАК ТУТ ВАЖЕН ФАКТОР ЗАПЧАСТЕЙ ГЛАВНОЕ ЧТО ВСЕ ЕСТЬ В НАЛИЧИИ

[Caretaker]

Надо голосом звонить, но вроде тогда на 31ххх запчасти были

[dmvt1]

Калибр давно и хорошо известен. У тех кто делает его все запчасти должны быть, не так уж много там типовых проблем. Самая большая проблема - снять не сильно повредив мелкую стрелку минутного накопителя, вот это заводской косяк, не подлезть под стрелку никаким инструментом, а сидит очень крепко на оси, а остальное все просто. По инструкции стрелки секундомера при репассаже подлежат замене, да только где их взять.