Чем можно полировать цапфы баланса ?

[Алексей Андрианов]

pilguy пишет:

Я уверен что всё гораздо проще, с чего Вы взяли что часы в положении когда цапфа в сквозных камнях идут точно, а не спешат, а когда на пятках то отстоют а не идут точно?

Амплитуда визуально не меняется при изменении положений механизма. В самом деле ,когда часы висят вертикально на ремне за баклю - они идут точно.Когда лежат циферблатом вверх начинают отставать.Стучок при поворачивании есть.Не могу понять пока в чём дело . Проблема возможно не относится к данной теме. Поэтому прошу мастеров коментарии писать в Л.С.

[Vovik]

Алексей Андрианов пишет:

Волосок сними ,и проверь как идут без волоска ,во всех положениях .Чуть пинцетом давай нагрузку на перкладину центрального,сразу же увидишь есть изменения при работе узла без волоска ,если все правильн,о спокойно отбивает ,камень об внешнюю сторону рожка вилки ,В идеале должно так быть ,это для всех подобных часов справедливо При чем во всех положениях .И без всяких посторонних шумов .Не зря раньше микрофоны были, для прослушивания часов при проверках ,Можешь обе цапфы ,в ручную, как я показывал с ограничителями, проточить концы цапф на конус ,должен улучшиться ход и стабильность .Там минута дела ,просто угол дай при прокручивании и все кончик опорный ,практически игла .Хотя это не очень правильно .При ударе плашмя если камни родные ,расколет накладной .По этому, когда старье попадается в первую очередь убираются все наколки ,правятся мосты ,запресосвываются новые современные камни и обычно проблем не бывает,каждая цпафа строго под новый камень точится и полируется .А проблема как раз к этой теме и относится .Раз меняет ход .В часах чудес не бывает ,или зевнул какую нибудь цапрапинку на верхней рольке,может в таком положении чуть касаться ,или колодка волоска может чуть выше сидеть ,и тоже в положении плашмя идет касание ,Из за этого всегда идет четкая последовательность сборки и проверок ,после проточки оси .Узел сними и дай фоку с цапфами и помощьней увеличь

[4master]

Похоже на новый виток спирали

[Vovik]

4master пишет:

Тема сложная для любителей ,тут одним витком не отделаться .Еще и вилку прихватить полностью ,особенно люфты оси вилки, правильность установки палет ,гнутые рожки, копье , Может рольку насаживали заделал расклепку,или царапину, на нижней рольке ,и начнется ,пока место не поймает .Глаз мастера не помешал бы там, если ход сильно меняют ,может цапфы чуть грушевидной формы ,в точках касания в камнях ,да мало ли что .Узел спуска интересная тема .

[Vovik]

Камни вилки ,под микроскоп ,оба и в мосту и на платине ,и оба на банансе ,сквозных .Есть сколы или микротрещина ,,в паре с цапфой начнется сразу .а так вроде все в норме ,а по времени дадут разные значения в разных положениях.По этому к старым особое отношение ,по точности хода .Считают среднесуточную погрешность в ходу ,в кармане .В старые времена ,не зря экспериментировали и с биметалическими узлами ,и длинной цапф .По тихоньку вышли, на безвинтовые спешущие узлы ,а на стареньких ,со всеми их приколами, сложно добиться современной точности

[Юрий]

Володя, плюс-минус две минуты в неделю вполне реально. По данной проблеме: начинайте последовательный осмотр с сек. колеса и заканчивая спиралью. А вообще,покажите диаграмму.

[Vovik]

Юрий пишет:

На Омеге какой нибудь нековырянной, запросто

[Vovik]

Мне всегда это нравилось .Покажите диаграмму Чего то вспомнилась госприемка ,аж я в Пассаж поехал смотреть на это чудо,госприемку когда вводили .наняли какого о художника и научили часы на ППЧставить .принимал там работу

[Vovik]

По длинне цапф ,на переделки из карманных ,если сильно хочется короткие ,чтоб не лопались от ударов по столу ,кулаком .Делается просто ,Накладные камни, от анкерного из ракеты НА,тупо вставляются между сквозным и накладным ,на всяких Омегах и пр .Там где предусмотрен большой воздушный зазор с завода Размер точно подходит под тонкий накладной ракетовский.Цапфы получаются чуть ли не вдвое короче .Ну и соответственно надежней на переделках, в наручку

[Юрий]

Володь,что то не то ты написал.

[Алексей Андрианов]

Буду обследовать узел согласно рекомендациям.Попробую ещё поставить ремонтный узел в здоровую машину.

[4master]

Норм все он написал . Я тоже часто вставляю доп. накладные камни , например при укорачивании соржавевшего кончика оси баланса. Или подкоротил сломанную оську здвинул камень вставил упорныи и все.

[Юрий]

Мосты,часом не гнете?

[Vovik]

Юрий пишет:

Очень даже то Юрик .Тонкие накладные камни в размер посадки сквозного ,на всяких там омегах Ивц и подобных с воздушным зазором просто находка ,если клиент хотет хряпать ими об стол ,а не в кармане носить .Оси короче и прочней ,без ухудшения характеристик .Алексей Андрианов пишет:

[Vovik]

Алексей Андрианов пишет:

Алексей,просмотри отверстия сквозных камней под микроскопом ,по опыту скажу .Матовая поверхность, внутри отверстия камня ,если абсолютно чистый проверяешь ,под увеличением раз в сто, двести .Все, красивого хода не будет ,камни эти родные натуральные или какие они там еще ,это просто горе господне.Оставляю родные только в исключительных случаях,когда нет следов потертостей и микротрещин .Современные камни ,это как раз то что нужно таким часикам .Ну кроме хорошо и правильно сделанных цапф .Практически все часы ,которые попадают с битыми осями ,камням сразу внимание .Потом все остальное .

[Алексей Андрианов]

Юрий пишет:

А вообще,покажите диаграмму.

Нет возможности.Я не располагаю данным прибором.Я делал звукозапись хода в этой теме.

[4master]

Мосты,часом не гнете? Если бы небыло другого выхода то согнул бы ! Ну для того камни и двигаютса чтобы ничего негнуть!

[Vovik]

Юрий пишет:

Не то слово ,не гнем .Сначала убираются все наколки шмаколки ,выравниваются мосты ,чтоб градусники не торчали раком ,,проверяются камни с обоих сторон ,затем только идет замер новой оси .Приходят в таком заковырянном виде ,что сначала все правится ,потом только проточка .Теперь по камням .Особенно по битым анкерным колесам .Протачивается на холодную цапфа битая ,и без всяких подвигается камень .Главное не выскочить из плоскости ,если обе цапфы битые ,делов то .По передвижке опорных на узлах .В некоторых случаях ,когда приходится заново там все делать по узлу ,с заменой обоих камней .В любом случае, могут стать чуть глубже ,из за своей толщины ,по этому только и последовательность работы такая сначала камни ,потом длинна оси и толщина цапф,по месту .

[Алексей Андрианов]

Dmitrich пишет:

Посмотрел файл на E-timer

Спасибо за результат замера. дайте пож ссылочку в личку на этот прибор

[Алексей Андрианов]

Machine

[german242]

Алмазную нельзя. Можно и на станке полировать, устройства эти полезны для мелкого производства, где по сотне штук в день надо полировать. 1. Диамантин или диалюкс белый намазать на палочку из твёрдого дерева или из текстолита. 2. Доводить металлическим полировальником, цапфенполирфайль. На него тоже можно пасты нанести чуток.

[Maverick]

полировка диамантином только после полировника. Он делает наклеп оси - поверхность цапфы становится прочней.

[Алексей Андрианов]

german242 пишет:

Диамантин

что то не встречается в продаже - не нашёл