вот, что получилось.

[egoregorov]

попали сегодня в руки, двое часов. думаю, на ПМВ, судя по оформлению и мехам. американский elgin и швейцарский stabilis. состояние того, что пришло, на первых фото. к слову, оба меха рабочие, швейцарец, даже пытается ходить. у elgin сорвана пружинка и непонятки с ЗВ. в общем, фото просто посмотреть, что сделано в домашних условиях (циферы еще подмажу, стрелку подберу, ремешок на stabilis, такой стоял, заклепки выбил, что бы с корпусом поработать...), а вот и вопрос: по elgin, не встречал еще такого ЗВ, понял, что как на ранних киряках, цанга?. не пойму, как он крепится? ясно, что сорвана резьба в ЗГ и на самом валу, той части, которая к ней. допустим, резьба нормальная, как вал в цанге крепится? за счет чего? или, вообще, все не верно? расскажите, пжта. собственно, фото, 1. elgin: 2. stabilis:

[Алексей Андрианов]

по Элгину вижу так мех американец, не большого размера ( скорее корсетник) , с типичным их сливэ удачно - завод на три переставили в наручный корпус ( будем считать пионерами - одними из первых марьяжей цанги выполняющей роль фиксации вала в двух разных положениях здесь нет - не разместить , громоздкая штука хотя есть умельцы обыграли это так сделали вал с бортиком, который упирается этим бортиком изнутри в корпус, дабы не выскакивать квадрат вала заходит в квадрат вала механизма, а снаружи на резьбу накручивается голова. а чтобы решить функционал перевода сделали поддавку, удлинив рычаг переброса кулачковой муфты и поставив кнопку

[egoregorov]

Алексей, спасибо! а я, думаю, что за хреновина выпала, типа шайбы, когда вынимал мех... видимо, эта шайба, одетая на вал с бортиком и стопорила вал в корпусе, изнутри... спасибо