Шайба Габю на Беккере

[Алексей Андрианов]

механизмы с фрезерованными трибами и сплошными платами, являются более добротными и совершенными но в плане ремонта более проблематичны. При дефекте триба необходимо изготавливать новый. В случае ремонта механизмов с наборными трибами , при их дефекте, достаточно выправить или заменить одну или пару иголок.

[REZM]

Алексей, спасибо большое за доходчивое разъяснение и пояснение!

[bux]

Алексей спасибо Знал, что хорошие у меня часики Теперь ещё больше счастлив

[Пьер]

счастлив как удав!

[bux]

Пьер пишет:

счастлив как удав!

не Саш...эт я доволен как удав а счастлив, пока ещё не знаю как...но ОЧЕНЬ

[Алексей Андрианов]

Я же говорю - есть в них что то в шайбах этих восьмиугольных. Мне попадалась шайба с механизмом КINZLE на сплошных платах с фрезерованными трибами , ажурными стрелками и самое интересное, лицевая круглая дверка была сделана из четырёх кусков дерева , но запиленных по 45 градусов. В основном встречаются на прямом стыковании.

[bux]

Конечно есть, ведь сколько труда в них вложено... Мастер который их на ход ставил, можно сказать душу вложил. И сами они, вроде простенькие...изысков ни каких...а вот радуют...и всё тут

[Алексей Андрианов]

Вот эти два триба ( отмечено красными стрелками ), были вновь изготовленны не фрезерованием, а методом электроэррозии.Качество поразило.

[REZM]

Алексей Андрианов пишет:

методом электроэррозии

много интересного нагуглил...

[Пьер]

[277sergei]

Такие сегодня должны прийти

[277sergei]

просто фото с интернета подобных ,но с боем -

[Алексей Андрианов]

Мозерок на Lenzkirch компактный, даже с боем. По расстоянию заводных валов видно. Мне попадался Мозер на другой машине завтра постараюсь найти.

[Алексей Андрианов]

[bux]

Алексей Андрианов пишет:

Вот эти два триба ( отмечено красными стрелками ), были вновь изготовленны не фрезерованием, а методом электроэррозии.

Алексей , мастер подтвердил, трибы фрезерованные. Всегда испытывал уважение к людям, которые умеют, знают и могут сделать. Здорово