Форум независимых часовщиков

Подскажите пжл. были у Буре железные корпуса без воронения? Решил вывести корпус и заворонить,но возникло сомнение. Если с наружней частью корпуса всё понятно,практически сплошная ржа,то с внутренней стороны ранта,обычное чистое железо без намёка на остатки воронение,то же самое и с задней крышкой. Возник вопрос,может корпус и не был в воронении? ТТХ: Диаметр 57 мм.,корпус полностью железный (без намёка на воронение),наружняя часть пыльника хромированная. Номер на корпусе 90861,ниже 24,ещё ниже 3. Циферблат чёрный.

По моему были и без воронения,но надо уточнить у спецов.Я встречал в белых корпусах,но были они хромированные или никелированные не скажу,не знаю.

Lynes пишет:

Подскажите пжл. были у Буре железные корпуса без воронения?

Полагаю, корпус был черным. Белый корпус с черным циферблатом смотрится совсем плохо. Видны следы ХРОМА - значит его полностью окунали в электролит и хромировали. А электролит мгновенно снимает воронение.

german242 пишет:

Полагаю, корпус был черным. Белый корпус с черным циферблатом смотрится совсем плохо. Видны следы ХРОМА - значит его полностью окунали в электролит и хромировали. А электролит мгновенно снимает воронение.

Да,чёрный цифер и белый корпус, как то не очень. А хромирован или никелирован только пыльник,и не весь,а с стороны где надпись "Павел Буре.....",внутренняя сторона,та что к механизму,чистый металл. И это,я уверен заводская хромировка. Значица буду воронить,в конце концов воронилку убрать не проблема.

Lynes пишет:

И это,я уверен заводская хромировка.

В любой инструменталке при автобусном парке было хромирование - протравили и окунули в хром, это 10-15 минут. Очень много часов так попортили, мерзавцы совковые.

А какой смысл хромировать только часть пыльника? Тем более чтоб окунуть одной стороной,его пришлось бы снять,шибко хлопотно....

Lynes пишет:

Подскажите пжл. были у Буре железные корпуса без воронения?

Попадаются хромированные Буре и похоже с родным покрытием, хотя всяко может быть...