Форум независимых часовщиков

Вот такое творчество, сделали красотищу для заказных часов. Диаметр 40мм. Честная горячая эмаль, сзади контрэмаль, классическая работа. Все сделано вручную цветным эмалевым песочком, песчинка к песчинке. Страшно подумать, сколько же раз это все запекали послойно. Жаль фотик лучше не умеет, это интересно видеть вплоть до отдельных частиц. P.S. Сделано в Подмосковье, срок работы около 3 месяцев, с третьего-четвертого раза получилось.

Красота!!! Не перевелись ещё умельцы.

Красиво!

Интересная идея.Может это Айвазовский?

И всетаки сразу видно , что работа современного , а не старого художника . Нонешние не знают , но на парусниках флаги всегда по ветру развеваются !!!

Цена?

да .... интересно... за сколько такое делают? и еще бы увидеть все в сборе.... как по мне , для наручки не годится...

ЮГ пишет:

Может это Айвазовский?

Это Дядя Витя =) yetey пишет:

Цена?

Здесь не базар, ищите цены в "Объявлениях"

andre, какая техника? Поверх старого циферблата надрисовка/надпечатка? Запечено? Крупное фото не хотите показать? В деталях всегда самая суть. Искусство и ремесло, в этих терминах есть большая разница

Однако, вкус у тебя...

С тигром занятно, но на Эрмитаж не претендует... =)

Паруса - прихоть заказчика, раз нравится сюжет - делаем. Часы получатся достойные. Меня они греют скорее как пример хорошей миниатюрной техники эмали. Сколько забраковал всего, а тут понравились как выполнено. А то уж и не надеялся увидеть результат на высоком уровне. Неужели Вы не видите разницы этих парусов с тигром? Эти изделия уместно сравнивать?

andre пишет:

вам нравится - делайте. мне по барабану! "чужая работа всегда хуже, чем своя".

http://www.youtube.com/watch?v=777LpvXzA4c

Это не Евгений Ивановича работа ?

Andre,не лукавь.Было бы "по барабану", не влез бы в эту тему. P.S. Что за манера, убирать свои сообщения? Становится непонятно какого "тигра" обсуждаем,какие техники сравниваем.

Герман, Вам надо для таких работ концы на Лениградском Фарфоровом Заводе (ныне Императорском) завести. Там еще приличные художники не перевелись и техника надглазурной росписи по эмали для них не вопрос. Совет абсолютно бесплатный и не в пику теме, сделан рисунок хороший на достойную четверку.

Это из Софрино спецы делают. Тут больше заморочек не с художественной частью, а с запеканием и шлифовкой. Обычный набор эмалей не подходит, требуется подбирать набор слоев на понижение градуса запекания. Сначала кладутся наиболее высокотемпературные, и далее вниз. Отсюда некоторые ограничения по цветовым решениям картинки. Шлифовка "мокрая" на двухшпиндельном аппарате с контролем усилия прижима. Техника довольно сложная, и в обычном фарфоровом деле никак не применяется - не надо там идеально плоские пластины делать, можно выпуклые.

alexKa Ну не всем быть Айвазовским - вот к нему и при жизни таких претензий не было

alexKa пишет:

А почему корабль, изображенный сзади, плывет кормой вперед?

Парусник, со сгоревшими парусами, полагался на волю волн и ветра. А вот с ветром, как справедливо заметили выше, не очень ............... .

Хорошая работа! Мне в Сочи вот такую штуку для кулона делали , размер в высоту около 2 см. Жаль связь с художницей потерял, переехала в другой город.

Может и так.

Я так понимаю, корабль на заднем плане стоял на якоре, посему у него паруса не в боевой готовности. Алые паруса со свистом пролетели мимо, вызвав на вражеском паруснике пожар. С флагами косячок, но так красивей... Хотя направление ветра сложно так сразу определить. Парусники ходили галсами и против ветра (это же нормально плыть куда надо, а не куда ветер дует, поэтому ухищрения хождения зигзагами позволяли использовать ЛЮБОЙ ветер). Здесь паруса расположены по диагонали к курсу, ветер вполне может быть и боковым. Волны тоже указывают на боковой ветер.

вот подобие)))) http://shot.qip.ru/00b89x-2bVqSzOqG/

Выше показанный вариант признан первым сортом (не высшим), и сделан более качественный экземпляр. Как сделаю фотки - покажу.