Форум независимых часовщиков

Предлагаю сообществу обсудить тему что такое Турбиён. Что это анкерный спуск с балансом посаженный на секундное колесо? Или что то другое. \Я так и не пойму почему турбийон нивелирует гравитацию к механизму. Только прошу теоретиков не цитировать буклеты.Прошу в этой теме поучаствовать всех кто хоть раз пытался такие часы сделать.

принципы все те же, только вместо секундного колеса каретка....в классике)

Миша, ИМХО во многом банальные понты и красота. Если баланс качественно сделан, т.е. обод отбалансирован в ноль и волосок достаточно легкий и жесткий, то компенсировать там особо нечего и часы ходят идеально и так. По идее турбийон должен был компенсировать именно неуравновешенность плоского волоска, который теоретически не может быть уравновешен. От завитка Бреге давно отказались, т.к. часы получаются слишком толстые. На нынешних волосках под 28800 все не так печально, т.к. они легкие и жесткие. Теоретически турбийон компенсирует и неуравновешенность самого анкерного спуска, но сейчас уровень технологий таков, что и там особо уравновешивать нечего, особенно в том же коаксиальном спуске. Так что битва идет уже на уровне 1 сек. в сутки и вопрос давно уже перешел в чисто теоретическую и идейную плоскость. С кварцем за 200 руб. все равно по точности часы за 20 тыс.$ не сравнятся.