Форум независимых часовщиков

Товарищ приобрел карманный Elgin не на ходу задняя крышка и верхний рант на резьбе заднюю крышку открутить у далось а вот верх не получается. Просьба к тем кого есть опыт поделиться информацией как можно открутить верхнюю часть не повредив часы (способы типа зубилом и молотком не предлагать )

Руками все откручивается. Не исключено, что у Вас и нет ранта, а механизм вынимается назад.

bleffv пишет:

типа зубилом и молотком не предлагать )

Ну зачем же так изголятся,есть прекрасное приспособление "Чпок" называется-открывашка для банок.

Не получится ничего .Мне попадались такие и не одни .И каждый раз приходилось делать ремонт, не откручивая верхний рант ,разбирая машину прямо в корпусе . На одних ухитрился хитростью зажать минутник ,не снимая циферблата . Пару дней думал как сделать ,но получилось .

dmvt1 пишет:

Не исключено, что у Вас и нет ранта, а механизм вынимается назад.

Дима там рант который прикипает намертво к резьбе .Более того и на задней крышке и на верхнем ранте место где нарезалась заводская резьба в крышку и рант впресовывалось стальное кольцо и на нем уже нарезалась резьба .А механизм вынимается только вверх . По этому когда очередной любитель приносит с горящими глазами такую модель карманного Элджина, сразу предупреждаю, что могут быть проблемы . При ремонте, когда приходится работать в корпусе для удобства установки ангренажа снимаются все шатоны . А установка вилки это вообще песня ,чтоб попасть в верхний камень ,номер не проходит, приходилось хитрить и чуть подклеивать вилку к месту, а она там еще входит в колонну ,где стоит узел .Потом снимать клей аккуратно .По другому не попасть . Когда удается открутить верхний рант и вынуть машину проблем нет ,а вот работать в таком виде ,начинаются многочасовые мучения . Я еще хочу глянуть как он будет распускать пружину в этом Элджине ,если не открутит рант . Там совсем начинаются хитрости .

Ни чпок ни шмок не пройдут там пробовал и крабами и всем чем угодно . РЕЗЬБЫ НА ЭТИХ МОДЕЛЯХ КОРПУСОВ СТАЛЬНЫЕ ,ХОТЯ КОРПУС ИЛИ МЕЛЬХИОРОВЫЙ ИЛИ ЕЩЕ ИЗ КАКОГО ТО СПЛАВА . пробуйте отмачивать залив вд керосином и прочими подобными делами ,перед захватом ранта чпоком или чем то подобным . У меня не получилось открыть без зубила .По этому ремонтировал в собранном состоянии в корпусе Заказчик не оценит забоину на верхнем ранте от зубильца и молотка .

Если начнете ремонтировать не вынимая из корпуса ,лучше консультируйтесь сразу ,прежде чем наломать дров . Подскажу еще одну очень неприятную штуку по этой модели . На одних таких попалась и нижняя крышка намертво сидящая .С клиентом было оговорено после неудачных попыток открутить ,что сделаю пару аккуратных надпилов для открывания . Но номер не прошел даже с надпилами и всевозможными ухищрениями,зубильцами ключами и тд .более того при сильном ударе вдруг появилось по всей окружности крышки место где впресовано стальное кольцо с резьбой в крышку . По этому почесав хорошо репку и подумав .Было принято решение сбивать крышку сбоку прямым ударом с резьбы .Чтоб поддеть кольцо с резьбой .которое проявилось при попытке сбивать по резьбе . Был сделан небольшой пропил практически не заметный и приготовлено лезвие из мед скальпеля . Корпус упер в деревяшку, которая была положена на резину и сначала легкими ударчиками начал пробовать сбивать крышку .Начала появляться щель,в нее уже более тупо заточенное лезвие и легким ударом сразу удалось сбить не сорвав кольцо с резьбой из крышки . Затем место где начало проявляться впресованое кольцо зашлифовал и полирнул . А резьба восстанавливается очень быстро ,острым грабштихелем .Причем деформируется на корпусе ,а не на крышке . Зря только два запила делал чтоб открыть вращением . Минут тридцать сорок на восстановление нитки резьбы на корпусе и практически никаких следов на крышке . Так что лучше пытайтесь сбить рант таким образом оговорив с заказчиком ели заметный пропил сбоку .Или ремонтируйте изнутри ,если с минутником проблемы, пишите в личку там очень интересная рем операция не для публики .А только для мастеров

Vovik спасибо за советы и помощь в дальнейших консультациях

Я согласен с Володей, приходилось один раз тупо срубать рант с резьбы. Вбивал аккуратно заточенный клином нож. Вбивается по кругу, чтобы рант сходил ровно. Иногда после первого легкого прохода "по кругу" резьба отходит и удается открутить, а иногда приходится просто тупо спроессовывать рант. Те же приемы и по задней крышке. Если цифер эмаль, то можно часики попытаться сутки отмочить в керосине, иногда помогает. Но, вообще, решение конструкторское с резьбой паршивое и хорошо работает только на золотых корпусах, там ничего не пригнивает.

Vovik спасибо все получилось отлично даже следов не видно! И все же молоток пусть и без зубила а с ножом рулит Еще раз всех благодарю за помощь!

А что с осью баланса после таких процедур со сбиванием крышки?

Я писал про рант. Баланс, естественно, перед работой молотком снимал. Но если стучать аккуратно, то ось останется целой. Но лучше не рисковать. С задней крышкой тут без вариантов, только надеяться на лучшее, все равно часы не ходячие.

bleffv пишет:

Vovik спасибо все получилось

Читай внимательно коменты про установку вилки и колес со снятыми шатонами там противная закрытая конструкция ,вилку без кусочка присушенного резинового клея ,в стойку узла рожками вилки и одновременно в нижнюю цапфу сложно поставить ,а прихваченная клеем ставится на раз .

Открывалка "ЧПОК!" Откройте для себя что-нибудь вкусненькое! Не прилагая особых усилий, Вы уже через одну секунду снимите любую винтовую крышку с банки или бутылки- и будете наслаждаться их содержимым.

Lynes ,только Вы один оценили. Все остальные нудные до изжоги.

Майк ,мы оценили чпок Это не та газетка,где описывается парилка из стандартного туалета в девятиэтажке . Я долго хранил эту газетку но затерялась., во тьме прошедших лет . Читать без слез нельзя .Сразу падение со стула .

Lynes пишет:

Откройте для себя что-нибудь вкусненькое!

Все вкусненькое открылось как только была откручена задняя крышка Majk пишет:

Lynes ,только Вы один оценили. Все остальные нудные до изжоги.

Спасибо и я тоже оценил но моему товарищу больше подошел способ нож и молоток кстати там кто то видимо давно смазал резьбу не знаю чем но смазка загусла и прикипела а часики действительно хороши железнодорожные толстые

Ну так покажите! Интересно же ведь, с чем мучались!

Lynes пишет:

Открывалка "ЧПОК!"

Лёша! ты переносной душ не оценил! можно мыться везде!и даже в одежде

Majk пишет:

Все остальные нудные до изжоги.

я не нудный!я просто читаю редко всякую ерунду..ну нахрен ему крышку отворачивать? есть же Вовик! у него уже есть отлаженная технология по таким неисправностям! ну на хрена козе баян???"Пускай в Большом поют , а я буду оперировать"...товарищу господина bleffv просто делать не хрена!чего он там под крышкой решил найти??

Пьер пишет:

товарищу господина bleffv просто делать не хрена!чего он там под крышкой решил найти??

Александр я же в начале темы написал что часы не на ходу а ремонтировать нужно вот и все

Кстати я когда то уже описывал такие методы с крышкаим ,особенно если замята резьба на золотых от бокового удара корпусом ,только срубывать подобным методом ,затем замятое место резьбы на крышке и корпусе прорезать штитхелем ,откручивать бессмысленно, так как замнет просто всю резьбу битым местом,при попытке открутить по резьбе .