Форум независимых часовщиков

Проблема в том что часы идут а стрелки нет а именно минутная стрелка ну и часовая наверное.Идут очень медленно.Возможно проскальзывает из-за износа вала на котором держаться стрелочки. Прошу помощи

Откручивайте винты крепления механизма, снимите стекло с рантом, выньте механизм. Цифер, скорее всего держат винтики с торца меха.

Открутил винты крепления к механизму.Механизм не вынимается,его держит ЗГ.

intarius пишет:

Механизм не вынимается,его держит ЗГ.

Выдвиньте ее на перевод стрелок. Мех выталкивайте из корпуса, поддавливая А ЗГ, останется на месте!

Прошу прощения что нужно сдвинуть?мост или винт?нет ли видео руководства?Спасибо!

не жлобись! отнеси часовщику! сам только все сломаешь! а так тебе правильно говорят выдвинь зав. головку в положение перевода стрелок!

Пьер пишет:

Относил только что он не знает.Какое у стрелок должно быть положение чтоб выдвинуть ЗГ?Обе на 12 ?

Положение стрелок здесь ни причем. Головку заводного вала как бы вытащите из корпуса. Это и будет "поставить на перевод". Затем надавите там, где Вам указали стрелкой. Но меня волнует то, как Вы будете снимать и сужать минутный триб или восстанавливать шпильку (где как). Это дело будет по-сложнее.

Эти часы с заводным валом в корпусе, американская система. Механизм снимается с квардрата заводного вала. Если всех этих нюансов не знаете, то лучше отдайте часы специалисту. У Вас, скорей всего, придется прикусывать минутный триб, на американцах задача не простая, триб каленый и его проще перекусить или расколоть, чем прикусить. Иногда приходится даже немного отпускать среднюю часть.

Головку заводного вала как бы вытащите из корпуса. Это и будет "поставить на перевод". Ок-вытащил заводную головку в положение перевода стрелок.(просто поднял ее вверх) Когда нужно вытащить ЗГ нужно ли чтоб стрелки были в определенном положении?например часовая на 3 минутная на 12?

ngmil пишет:

Затем надавите там, где Вам указали стрелкой. Я так и не понял надавливать на мост или на то отверстие в мосту(маленькая точка)?

dmvt1 пишет:

Механизм Швейцария одна из фирм Longines.

да при чем тут стрелки? отшлите в ремонт кому-нибудь! сломаете!не майтесь херней и не портите часы!

Пьер пишет:

Кого вы порекомендуете?и какая цена вопроса?есть кто из Челябинска или Екатеринбурга?

В любой мастерской сделают, не ломайте часы приличные .Еще минутники любители не закусывали .Не понял вообще огромный промышленный город, что мастерских нет что ли . Ладно там деревня какая ни будь на краю географии .

Никуда там не давите и не пробуйте, вам же сказали что машина вытаскивается вместе короткой гранью из корпуса А заводная головка остается в корпусе ,нет там никакого винта или кнопки чтоб вытащить зг .Тем более нужен опыт и инструменты для работы с минутником

Ладно ребята чтоб не мучиться.Сколько они стоят?

Это враздел обьявления. На продажу ,там и цена выплывет, но скорей всего по лому если золотой корпус .\\машина не представляет особого интереса для коллекционеров

Дык, другие фото надо. По этим ничего не видно.

делать их или не делать а если делать то сколько стоят?Это позолота.

Делать их не долго и не сложно, но нужен навык. А точную цену за ремонт Вам может сказать только тот, кто будет их делать. И ему "начихать" на наше мнение. И, как правило, тот, кто не умеет делать, просит больше. Я имею в виду такие простые ремонты, как у Вас. Тут делов-то на полчаса, а некоторые развезут на 2 дня и потом просят это всё оплатить. С уважением, Николай.

Затребуйте у мастера при вас сделать, мелким ремонтом и шоб показал как вытаскивать машину и закусывать минутник . Делов то

intarius пишет:

Я так и не понял надавливать на мост или на то отверстие в мосту(маленькая точка)?

Просто пальцем надавите, что бы механизм выдавить! Рант со стеклом сняли?

krylov пишет:

Рант со стеклом обязательно снимать?

intarius пишет:

Рант со стеклом обязательно снимать?

Конечно! Вы мех как собираетесь вытаскивать? Снимайте конечно, и выталкивайте мех!