Форум независимых часовщиков

Начал реставрацию одного ГЧЗ. Пока в стадии подгонки деталей, но уже ходит. Для любителей поработать ручками сообщаю, приставное колесо 75 зубьев, 12,4 мм диаметром, триб 10 зубьев 1,9 мм. Так как нет нормальной фрезы для трибки, то и поверхность зубьев пока не айс, но с подгонкой все пришлифую.

Нормальный триб ,получился .Чего спрашивается его поругивать

нииичего не понимаю, но

Володя, там профиль зуба неправильный, трапецией вместо стандартного часового. ТС именно это и имеет в виду. В любом случае отличная работа. Но место это паршивое и малейшее сопротивление в этой паре сильно сказывается на работе. Под этот триб надо еще пружинку поставить от того же "Урала" иначе будет секундная стрелка рывками идти.

Приспособиться бы нарезать трибы хоть с неправильным зубом ,главное чтоб пара срабатывала .Серьезная работа трибы протачивать .

Хорошо бы показать сам процесс .

Станок надо нормальный и все получится. На токарнике с фрезерной приставкой и делительной головкой плохо получаются трибы. Колеса еще куда ни шло, а на трибах не удается мне выдержать правильную глубину от зуба к зубу. Проклинаю себя, что не купил в свое время за реальные деньги зуборезный станок, а купил только диски и фрезы от него.

Приходил Леонид и дал посмотреть оригинал. В результате и триб, и колесо, и даже ось третьего колеса в механизме были переделаны согласно образцу.

А не проще колесо и ось ЦСС с готовым трибом с часов от фотопулемета снять? мех копейки стоит, а детали - те же.

Maverick

А фотки приведите, что за часы? Что-то мне подсказывает, что и на них цена вскоре взлетит...

Я боюсь, что детали у них лишь отдаленно похожи. Кроме того, они не выглядят аутентично, поэтому в моем варианте не подошли бы.