Форум независимых часовщиков

Возил к Бабанину. Не сделали. Говорят нужен донор с рабочим балансом. У Рухлы вроде были подобные однокаменные лицензионные механизмы. Так ли? http://f5.s.qip.ru/Z3c7LOCP.jpg

Сами часы.

Фото:

А на фото, вроде, только волосок перехлёстнут.

Стоит показать другому мастеру?

А чего не сделали????????? Не захотели возится?

Скорее всего.

Один камень... двух не хватает =)

У меня такие машинки есть. Только Вы готовы 2500 руб. платить за ремонт и обслуживание своих часов?

Автор не спрашивает, что делать с часами (про 2-а камня).? Он хочет их восстановить. ...машинки есть..А, зачем ему вся... машинка? Тяжелые времена настали.

german242 пишет:

Один камень... двух не хватает =)

На часовом сайте так о часах, пусть на бюджетной машинке - думаю, не правильно. Как то свысока. dmvt1 пишет:

У меня такие машинки есть. Только Вы готовы 2500 руб. платить за ремонт и обслуживание своих часов?

Готов, то готов. Только, все же, не дорого ли? 3000 рублей отдал за, даже, не репассаж, а за реинкарнацию 3133. fores пишет:

Автор не спрашивает, что делать с часами...

Спасибо за поддержку.

Я с такими изрядно намудохался, вежливо уступаю такую добрую работу другим счастливчикам =)

а это же штамповка одноразовая. их поносил и выбросил.и никто их чинить никогда не чинил,потому что уже чинить как правило нечего.ну что это за часы у которых мосты толщиной не более чем газетный лист? какой смысл в ремонте?

Чинить эти часы сложнее, чем 3133. На 3133 все разобрал, помыл, смазал и часы гарантированно заработали. А тут далеко не факт, что будут нормально работать.

Ремонт одноразовых штамповок намного сложней любых даже сложных, но часов .Если за пол часа возни не пошли в мусорник без разговоров .На то они и делались дешевыми и одноразовыми .

Сергей обьясню вам на простом человеческом языке .Материалы применяемые для изготовления одноразовых часов ,специально подбираются для бессмысленности ремонта ,после определенного времени хода таких часов .Зубья ходового колеса заоваливаются прямо крючком .Штифты на вилке вырабатываются в месте касания до половины .И замене не подлежат специально сделаны не просто штифтами а с посадочным местом .Изготавливать бессмысленно . У вас еще крутые ,возможно даже цапфы имеются ,но всех переплюнула фирма Рула .там конуса вместо цапф и из зеленого капрона посадочные места ,для конусов узла .Чтоб всяким умникам и в голову не приходило ремонтировать их

Вот это ответ! Вам, что показать Rhula, которая до сих пор на ходу? Или Kinzle? Ремонт - для себя я делаю.

dmvt1 пишет:

У меня такие машинки есть. Только Вы готовы 2500 рублей платить за ремонт и обслуживание своих часов?

Дмитрий, посмотрите личную почту. Вчера ещё написал Вам.