Форум независимых часовщиков

Всем привет. Вот такая " заноза " попалась. Износ обеих цапф ,причём ни одна не выступает из платин. Как такое может быть, что пятки остались как шляпки гвоздей ? Похоже ремонтировалась. Какие будут мнения ?

Обычна такая фигня часто встречается на Китайских часах где отсутствовала смазка.. Эти товарищи по просьбе наших товарищей таким способом снижают стоимость часов на 30%. Чтобы удешевить часы не меняя нечего достаточно просто их собрать на сухую и часы дешевеют.. Очень часто с этим сталкивался. Это случайно не колесо от автоподзавода?

нет, это не китаец В те времена когда создавались такие часы , Китай был известен, только своей стеной и шелками, думаю. Это дополнительное колесо ( не знаю как его назвать по другому ) на восьмидневнике, между заводным барабаном и центральным.

Сплошь и рядом в часах, где наплевали на межсервисный интервал. Ооочень часто встречаем.

Алексей Андрианов пишет:

нет, это не китаец В те времена когда создавались такие часы , Китай был известен, только своей стеной и шелками, думаю.

Нет я и не думал что это Китай. Просто привёл пример где такая проблема встречается часто. Обычно так происходит от отсутствие масла.

Шляпка это кусок цапфы, который торчит из камня. Собственно, изначально вся цапфа была такого диаметра как шляпка, но от работы на сухую износилась в месте контакта с камнем.

И не только "на сухую". Часто владельцы часов, зная, что их нужно смазать, из года в год дают туда масло (кто какое найдет) не разбирая и даже не очищая их от пыли и старой высохшей смазки. Новая смазка растворяет старую с пылью и стружкой и она начинает действовать, как абразив. Показанная на фото цапфа еще "цветочки". Купил как-то "крестьянские" с деревянными платами и гирями. Хозяин хвалился, как он сумел их поставить на ход. Они долго лежали на чердаке. Он их повесил на забор на даче, облил керосином, а вместо гири повесил ведро с водой. Они стали ходить. Он, капая на них керосином, отливал периодически из ведра кружкой до тех пор, пока они не стали ходить от веса гири. Я разобрал и ахнул. Цапф практически не было. Ему-то повезло, что вовремя продал.

Алексей Андрианов пишет:

Похоже ремонтировалась.

прежде решил развеять сомнения и попробовать вытащить этот " гвоздь " не пошёл , за то проверил сталь - не та , точно уже меняли цапфы центруем, намечаем центр и сверлим 0.6 точим новую цапфу под запресовку примеряем, отрезаем и пресуем под финишную обработку нагортовываем поверхность цапфы и пятки по разбитому отверстию в платине поработали отдельно ( без стягиваний получаем рабочую цапфу аналогичный заход и по другой стороне этого колеса Всем спасибо за мнения. Всех с праздником !!! Ура !!!