Форум независимых часовщиков

Всем привет. На этот раз имеем разбитое отверстие ходового колеса в платине настенных часов. Похоже уже подвергавшееся ремонту. зажимаем платину на координатном столе в цангу вертикального суппорта ставим шарообразный бор и с его помощью и маслёнки в платине выставляем центр ( маслёнки редко когда изнашиваются ( фото не показываю ) далее не меняя положения координатного стола меняем шарообразный бор на прямой ( диаметром как в маслёнка ) и проходим на сквозь платину фото ремонта другого отверстия - но принцип понятен теперь точим из прутка футор и намечаем центр резцом сверлим отверстие по диаметру цапфы ходового колеса сразу формируем резцом маслёнку с торца заготовки и делаем примерку в платину отмеряем нужную длинну футора по толщине платины и примеряем цапфу колеса имеем место нескольким примеркам по длинне футора и если необходимо подрезаем в цанге резцом когда длинна футора подобранна , ставим платину на потанс и установив скруглённый пуансон распресовываем маслёнку, так чтобы новый футор расклепался в отверстии платины теперь уже после установки футора в платину разворачиваем отверстие под цапфу тем же сверлом, так как после запресовки оно чуть стянулось на финише имеем восстановленную вакансию под ходовое колесо и не имеем следов старых стягиваний Возможно кому то данный материал будет полезен. Советы и критика приветствуются. С уважением.

Красивая работа. Как говорят, "нонече, оно не давече"!

Отличная работа Алексей. Все гениальное просто, особенно когда смотришь на готовый результат.

Живой пример как правильно делать ремонт... Можно в отверстии снять фаски с обоих сторон (угол острый до 30 градусов) чтобы при расклёпывании втулки она надёжно закрепилась в платине.. Хотя и так как у вас очень надёжно..

.На работе заниматься точением втулок нет смысла ,у мастеров есть готовые в фурнитуре ,от мб Слава .

Vovik пишет:

.На работе заниматься точением втулок нет смысла ,у мастеров есть готовые в фурнитуре ,от мб Слава .

Ну, так то у мастеров, для кого это основная работа, у кого пусть не сейчас, а когда то, были поставки запчастей, а для любителей, у кого нет запасных деталей, быстрей выточить, чем бегать втулки искать. Я и на туже "Славу", тоже точил, где то я буду искать их, бегать... Да и размер втулок для настенных может понадобится значительно больший, чем будильничные. По теме,- понравилась идея с центровкой шариком по масленке. Молодец!

Алексей Андрианов пишет:

зажимаем платину на координатном столе в цангу вертикального суппорта ставим шарообразный бор и с его помощью и маслёнки в платине выставляем центр ( маслёнки редко когда изнашиваются ( фото не показываю )

Все таки недостаточно точный метод. Высверлить отверстие большего диаметра и впаять втулку заподлицо. Дальше взять эйнгрифциркуль, Выставить зацепления сначала одной пары колес, провести радиус. Потом второй пары колес, провести радиус. Получится идеальное место с учетом износа самих колес. Аналогичная процедура проводится и с противоположной опорой.

Михаил, здесь вопрос в другом - как я понял, масленку можно было взять за основу (отверстие точно в центре масленки). Часто бывает так, что центр масленки и центр отверстия под цапфу смещены друг относительно друга. Тогда надо искать новый центр, например как ты предложил.

Maverick пишет:

Часто бывает так, что центр масленки и центр отверстия под цапфу смещены друг относительно друга.

Ну, так смещение и бывает в результате одностороннего износа отверстия,- изначально то, технология изготовления была,- сверление, раскраска (фрезерование фаски масленки диском), так что получалось отверстие строго по центру масленки, это потом уже, в результате давления пружины, происходил односторонний износ,- вот Алексей и берет за отправную точку масленку. Конечно метод Ходакова более технически грамотен и учитывает степень износа колес, но, думаю, здесь этим можно и пренебречь, не так велика разница (на пироге трещина), хотя, по сути, конечно он прав.

А чем плох метод, описанный в книгах. Центр сверления находится перпендикулярными черточками, причем одна из них идет по стороне износа. Я этим пользовался неоднократно и все было нормально.

Спасибо, уважаемые, за интерес к теме и комментарии вот нашлись фото - это другой механизм, но принцип тот же упираеммся шариком в маслёнку слегка чиркаем бором, поднимаем и смотрим на след, если необходимо производим смещение

Vovik пишет:

.На работе заниматься точением втулок нет смысла ,у мастеров есть готовые в фурнитуре ,от мб Слава .

Вы неправы, Категорически нельзя использовать втулки от "Славы"!!! Алексей сделал всё правильно. Это старинные часы а не будильник "Слава" И не забывайте что старинные часы представляют и коллекционную ценность для коллекционеров и если есть возможность скрыть следы ремонта, то это только лучше. Часовщик просто обязан уметь и делать и точить на работе детали а не заниматься подбором чего то похожего. Если втулки для "славы" то туда их и ставить а больше некуда.

и ещё один вариант - сейчас кто то будет ругаться имеем такое разбитое, уже тянутое отверстие делаем замеры штангелем и двух произвольно выбранных отверстий в платине фиксируем данные на бумаге карандашом ( не принципиально запаиваем место дефекта латунно серебрянным припоем сошлифовываем излишки припоя в плоскости платины намечаем имея данные новый - старый центр сверлим отверстие пон диаметр нужной цапфы и формируем маслёнку. Метод запайки, думаю , возможен в крайних случаях - когда уже для восстановления футором или места ( тела ) мало , либо по каким то другим причинам.

Я про этот метод и писал (он есть в старых книгах). Только одну риску нужно проводить в сторону выработки, а вторую - перпендикулярно к ней.

Только, зачем эта заморочка с пайкой? Рассверлить отверстие по-больше, забить латунной пробкой, по оставшимся кончикам рисок найти центр и сделать отверстие под цапфу. Латунные платины раньше нагартовывали молотком через кожу "на холоду", уменьшая толщину ее в два раза. А в этом случае платина "отпустится" и ее износ будет идти быстрее.

А нет ли у Вас такого же увлекательного способа восстановления резьбы, ну или отверстия под нее...?

bronco812 пишет:

способа восстановления резьбы

наверно надо рассматривать каждый случай индивидуально Создайте тему , а уже желающие поучаствуют.

Да если я на каждый вопрос тему создавать буду, только мои и будут... неприлично даже