Нанесение краски на циферблат. Нужна помощь.

[logovo]

Добрый день! Интересуют методы осуществления покраски циферблата как на фото.
Перекрытие надписей - не проблема. Важно лишь придать циферблату нужный цвет и сектора как-то выделить.
Часы Наири.
Покраска в черный или бордовый цвет.
Какие есть методы ?
Как их осуществить ?
Заранее благодарю за развернутые ответы, с уважением.

[dandy]

Какие методы? Шелкография или тампопечать.Более актуально тампопечать.
Все смыть с циферблата и нанести нужный цвет,индексация c насечками сохраняется.Другое дело ,зачем портить хороший циферблат ?

[AlexRain]

Блин, вот не знаю как вы фотки выкладываете, какие то танцы с бубном надо отплясать, чтоб посмотреть.
Если вам, не важны надписи и черные минутные метки. Тогда все просто, просто красится аэрографом, хотите в один тон, хотите с градиентом. Метки закрасить какой нибудь жидкой маской, или сделать её самому на основе ПВА...., или вырезать маски из винилового модельного скотча, или пленки оракал.
А если вам поменять цвет цифера, да еще минутные метки.... (и надписи туда же), то это перепечатывание, и тогда - "Шелкография или тампопечать"

[logovo]

Блин, вот не знаю как вы фотки выкладываете, какие то танцы с бубном надо отплясать, чтоб посмотреть.
Если вам, не важны надписи и черные минутные метки. Тогда все просто, просто красится аэрографом, хотите в один тон, хотите с градиентом. Метки закрасить какой нибудь жидкой маской, или сделать её самому на основе ПВА...., или вырезать маски из винилового модельного скотча, или пленки оракал.
А если вам поменять цвет цифера, да еще минутные метки.... (и надписи туда же), то это перепечатывание, и тогда - "Шелкография или тампопечать"

Какие методы? Шелкография или тампопечать.Более актуально тампопечать.
Все смыть с циферблата и нанести нужный цвет,индексация c насечками сохраняется.Другое дело ,зачем портить хороший циферблат ?

Какие методы? Шелкография или тампопечать.Более актуально тампопечать.
Все смыть с циферблата и нанести нужный цвет,индексация c насечками сохраняется.Другое дело ,зачем портить хороший циферблат ?

Дорогие друзья. Спасибо, я понял какой нужен инструмент. Ответьте пожалуйста еще на вопросы.
Вопросы:
Аэрографа отличие от обычной кисточки с краской, в том что слой получается тонкий и равномерный ? Или краска более въедается в циферблат ?
Нужно ли чем нибудь зачищать циферблат перед нанесением, спиртом там или еще чем ?
Нужно чем то просто вскрыть перед покраской после зачистки ?
Какую краску использовать ? В плане характеристик, а не фирм.
Заранее спасибо за ответы!

[AlexRain]

Наверно стоит пояснить.
То, что вы хотите, "на коленке" не делается. Можно конечно, но результат будет фиговый.

Сама процедура покраски аэрографом несложна, тем более циферблат не большой, буквально на пару "пшиков".
Другое дело, что нужен аэрограф. Аэр это грубо говоря как маленький краскопульт. Аэрограф распыляет краску под давлением, только в отличии краскопульта, распыление более направленное, можно хоть узкие линии рисовать, хоть просто "дунуть" и закрасить одним пшиком циферблат целиком. И да слой можно хоть равномерный делать, хоть зерно дать, можно даже при некоторой ловкости сделать "эффект апельсиновой корки", за счет давления и скорости выброса краски, краску он как бы вбивает в поверхность.
И сразу скажу, да можно и баллончиком пробовать. Но там распыл широкий...и слой будет толстоват, и если краска дрянная, останутся следы от крупных капель.
По идее да, перед окраской, циферблат нужно отмывать до металла, затем желательно слой грунтовки и собственно краска. Металликам как правило и без грунта нормально, и они сами могут служить в качестве грунтовки. Но все зависит от краски, акрилы (у которых растворитель на основе спирта) почти наверняка вступят в реакцию с существующей краской циферблата. Эмали...как повезет. После покраски желательно вскрыть все лаком (мат/глянец).
Какую краску, не подскажу, потому, что её море. Начиная от всяких высоко качественных автомобильных, для подкраски и для росписи, и кончая химией для масштабного моделизма. Автомобильные краски бывают условно акрилы и эмали. Эмали на летучих растворителях, типа ацетон/646... Акрилы, с растворителями там сложно сказать, но все они спирторастворимы, т.е после нанесения спиртом их можно отмыть, а некоторые в качестве растворителя используют практически чистый ИПС.

Я вам советую поискать, тех кто профессионально занимается изготовленим циферблатов. Либо походите в своем городе, поищите клубы масштабного моделизма, или художественные салоны.... Повторюсь, на коленке такие вещи не делаются.

[german242]

1. На сканере отсканировать и сделать макет в векторах
2. В растворителе отмочить слой краски. Не тереть особо, пусть само отвалится. Мой любимый 646, там 10% толуола решают, хоть и вредно для.
3. Аэрографом наносим краску, сушить без ворсинок. Краска Tamiya квадратные баночки, эмаль. Разбавитель X-20A для эмали.
4. Аэрографом эмалевый лак X-22, сушить без ворсинок.
5. Травлением сделать матрицу для тампонной печати.
6. В тампонном станке центровать циферблат по центру и по углу поворота
7. Акриловую краску в матрицу, тампоном переносим печать на циферблат.
8. Если легло криво или смазалось - быстро смыть, очень аккуратно, и обратно к п.6
9. Ещё один лак, сушить без ворса.

[AlexRain]

О! Герман тоже юзает Тамию)))
На самом деле, тут и грунт тамиевский же в баллончиках стоит использовать. Он бывает, белый, два серых и розовый), но по сути весь просто отличный, главное долго трясти, чтоб хорошенько размешать. И еще, просушка должна быть достаточно долгой. Не стоит сразу после покраски, в этот же день и лаком задувать, лучше давать просохнуть несколько дней.

А вообще, Герман, если вам нравится тамия, попробуйте как нибудь краски Gunze, их серии Mr.Color. Это почти тоже самое, что и тамия, растворители у них взаимозаменяемы, только цветов больше, и еще лучше качество. Эмали там просто шикардос! А металликов там есть несколько серий, для циферблатов пойдет все кроме полируемых, на них лак не будет держаться.