Работа с малогабаритными УЗМ

[Vovik]

Ничего не бойтесь ,Тщательно выдувайте воду и все дела .Главное, чтоб не забывали полоскать в дополнительной кастрюльке вставляемой в ванну .Это основное наблюдение .Тогда чистота, под накладными камнями в бушонах .И разбирать ,тереть о всякие бумажки ничего не нужно.Смазка под волосок иглой кривой ,никаких проблем с современными часами .Старье в разборе и щеткой и всеми делами ,потом только разбираться с ними . ВОДУ НЕ ПРИСУШИВАТЬ ,НИКАКИМИ СУШКАМИ .Только выдувать ,все машины находятся в воде,пока одну выдуваешь .На полное выдувание одной машины калибра 18-26 уходит секунд двадцать .И все дела,чистая сборка ,со смазкой .И ничего не мацать уже .Тогда и время ,на развлечение со старьем ,сразу найдется .А не впуливаться в один китай и батарейки .

[abufaatima]

теперь о самом УЗУ...сколько она стоит и где можно его приобрести

[Vovik]

abufaatima пишет:

Сейчас на любом углу продаются ,набери купить УЗУ,сотня всяких выскочит .Не пойму вообще, как можно на работе без мойки

[abufaatima]

вовик, вы сколько лет, я сколько лет работаем)) я про узу недавно то узнал

[Vovik]

abufaatima пишет:

Ой, а сколько всего интересного еще есть .

[abufaatima]

Vovik рассказывайте)) открывайте темы...я с удовольствием почитаю, не обязательно про часы, можно про любую другую технику

[Vovik]

abufaatima пишет:

Сразу замечание получу ,меня за язык лучше не тянуть .\На форуме только о часах .Строго здесь с дисциплиной ,не поговоришь особо .

[abufaatima]

Vovik ну почему же, есть раздел "разное" открыл тему техники и общаться по теме техники, делают же темы про алкоголь....чем хуже техника алкоголя, если получишь замечание то это изза несправедливого "начальства"... так что смело вперед, не "тронут" они вас...не посмеют)

[Vovik]

С китаем будь он не ладен разбираемся просто ,если используется узу технология без растворителей .А только полоскание в воде после мойки Вся подобная штампованная туфта ,вроде этих Идет в мойку без вилки и барабана ,все остальное не трогать ,нечего туда вообще лазить ,особенно вверху На сушке когда выдуваем воду после полоскания никаких проблем прямо суйте в раструб пылесоса как на фотке ,выдувает все . Потом чистая сборка ,и даже ихняя туфта начинает ходить . Отмахиваться от китая не стоит ,практически у половины населения на руках если не больше ,так что успеваем подстраиваться под такую работу

[Vovik]

Режим сушки такой же как и для нормальных часов ,описанный выше ,ничего не разлетается и не слазит ни с каких дисков и тд .

[abufaatima]

надо СРОЧНО купить узу)) я эти китайские хаблоты разбирать запарился...обратно собрать это надо быть виртуозом ...метал мягкий гнется,ломается пружинки вообще детские...календарь только сделаешь соберешь пару раз понажимал на кнопки и все вылететь может пружинка или что хуже сломается или тупо согнется и не вернется в прежнее положение

[abufaatima]

хотя этот мех простой...снял календарные диски , открутил 6 винтиков и модуль снимается целиком, не надо все это разбирать то что вверху

[Vovik]

Для тренировки полезно ,но сама операция разбоки таких ,полностью бессмысленна лучше смотри ,когда циферблат ставишь на них ,отрывай старую клеящую пленку, с обеих пеньков ,около маятника .А клей неопреновый давай на концы ножек циферблата ,и прямо его так и вставляй ,Все равно они до винтов не достают .винты в платине пустышка ,просто закручены .А держит тогда клеем в дырках для ножек .При технологии узу ,без растворителей ,времени на такие должно минут 6,7 уходить .Ну на самый крайний случай 15 ,,это со временем подготовки и самой мойки.Все равно копейки платят за них , Собственно если нет пока узу у тебя ,никаких проблем ,главное технология ,в таком присбореном виде без барабана и вилки с узлом ,три щеткой в моющем растворе и крути колеса ,там же пот ом полощи водой ,проточной ,если есть кран в мастерской .Нет крана ,тупо в емкости с водой полощи и положи пусть в чистой чуть полежат,потом под струю воздуха ,там основная учеба будет как правильно выдувать воду из присборенной машины .После первой сухой и чистой ,даже без мойки а просто со щеткой в мыльном ,больше бензином не захочется работать .Потом успеешь мойку купить и играться с ней ,а пока осваивай технику работы в воде .и сушку .Если масло попало на волосок ,на минуту его в раствор прямо держа мост пинцетом снизу ,чтоб узел шел в воду стоя в мосту , Мокрый из воды прямо мостом на стекло ,и дуй клизмой ,придерживая узел ,точно так же как после бензина Получаешь идеально сухой волос ,. Неужели до сих пор бензином возюкаешь машины .Госпади 21 век на дворе .И до сих пор американку гоняют.Время побереги свое .Лучше чем то сложным начни заниматься ,вроде проточки осей .Больше удовольствия получишь .

[Vovik]

Китайцы пока не заслуживают чести ,мыться с узлом и вилкой к,ак остальные нормальные ,так что снимай ихна всякий пожарный ,перед мойкой ,все равно снимать на чистой сборке .

[Vovik]

Если мыл узел с мостом ,сразу мокрый на стекло не ложи первый обдув ,клизмой на бумажке ,чтоб стекло не мочить .И смотри опускай в моющий раствор или воду на полоскании только на мосту ,узлом вверх .учитывай поверхностное натяжение воды ,а то вытянешь узел ,за мост положением узел вниз и растянешь волосок ,

[abufaatima]

Vovik спасибо за подробный "урок" ... только вот проблема с выдуванием, пылесоса нет , да и не хочется эту шумную бандуру возле себя ставить, его ничем заменить нельзя?

[Vovik]

Нет ,это основное условие работы на воде ,все остальное ,и даже воздушная воронка ,когда машина висит в воздухе ,над сеткой на глазах ушедшего в отпад клиента ,не проходит .Только выдувание пылесосом типа Ракета ,ищи по бабушкам и ставь под стол .Несколько минут в день работает всего .куда там шум .Дома пылесосят часами и ничего ,довольны .Плохо если лавка в магазине каком ни будь .А не своя отдельная ,тогда номер может не пройти,скандалу не оберешся . Нет ну ты глянь ,хочет водой работать вместо бензина и еще пылесос не включи . Як мэд ,так и ложкой

[abufaatima]

лавка вроде своя..ну арендую...место есть, осталось найти бабку с ракетой)))

[Vovik]

Весь мир давно работает так ,никто давно не нюхает бензин целыми днями ,давай быстренько исчи бабку с пылесосом ,

[Vovik]

Бензин только для вытирания пружин от старого масла на крупногабарите ,в часы его больше не суй .Это уровень 70х годов прошлого века ,пока компактных узу не придумали .

[Vovik]

Когда мойку возьмешь ,смотри сдуру пружины туда не суй ,некоторые на сотню частей разлетаются сразу же ,даже распущенные .Мой пружины ,или отдельно как положено или прямо в барабане в моющем теплом растворе щеткой ,только в выключеной мойке .Машины типа нч рантовые и прочие подобные с пружинами в барабане ,строжайше только в ручную пружины ,сразу разлетаются на десятки кусков .Даже не экспериментируй .Потом со временем дойдет как мыть в сборе ,отдельно окуная машину чтоб пружина не входила в резонанс .Но это потом когда освоишь технику и технологию водяную.Есть масса таких хитростей, чтоб мыть сложные без разборки и не доиграться до разлетания пружины на куски .Но это тема для лички ,а не для форума .И то когда полностью поймешь что такое узу .Немножко поработав

[abufaatima]

это хорошо что предупредили ))) даже в голову не пришло бы что пружина в резонанс и на сто кусков.... интересно это почему так происходит

[Vovik]

Да что ты боже упаси пружины м мойку узу ,никогда не известно почему одна выдерживает частоту а другая даже новая лопается мгновенно ,пружина явно входит в резонанс при облучении аккустической волной ,в мойке ,просто не суй и все .А захочешь глянуть сунь туда любую от рантовых ,сразу раз и на сто кусков ,поди знай почему в одной мойке проходит номер в другой нет ,просто не суй и все .ИМ главное мойка не для вымывания ржавчины и сильных загрязнений ремонтуара ,все это ручками масличком и щеткой на предварительной подготовке к мойке ,на каждой машине ,и потом в мойке когда уже побудут чуть в расворе ,тупо щеткой пройдись по этим размоченным маслом местам ,тогда и результат будет .И обязательно на сухих машинах после узу начистой сборке обращай внимание на минутники .Вымывает масло полностью ,смазка и провека минутников всех типов обязательна ,особенно ,на смещеных центральных колесах всяких полетов допотопных и пр .короче особое внимание туда на чистой сборке .Это чтоб понимал что такое узу и вода в полостях ,когда вопросы по бушонам задаете .Сухо там и масла нет и следа .в сопряжении вал минутник .Вот тебе и мойка понятно .На чистой сборке применяй шприц стеклянный притертый и изогнутую тонкую иглу .Сухую следи за поверхностью иглы на сборке . Кстати ты наверно даже не знаешь ,что на жестких бушонах типа ракетовских на мосту ангренажа ,если после такой мойки и использования синтетических хороших масел ,дать чуть прямо на накладной сверху и чуть коснуться камня с краю чтоб пружинка шевельнулась ,все масло ушло под накладной .Вот так то .Там много чего интересного еще получается чтоб сокращать время и не возюкаться с простейшими по долгу .Время идет на сборке на секунды ,просто ставь секундомер ,и смотри сколько секунд на каждую операцию уходит .Нечего там панькаться с ними все на автомате делается с простыми ,под рукой ,строго шприц пару отверток и сборочный пинцет ,все летает со звоном из руки ,на сборке ,и отвертки с разными головками, чтоб рука вслепую брала ,а не искать в куче .как только немецкий порядок на чистой сборке ,так и время потом остается для ковыряния со сложными и интересными .Мой личный рекорд 96 штук за рабочую смену ,причем без всякой халтуры ,и работа шла разная ,прямо из мешка новый завоз в цех с точек ,это в цеху такой вытворил эксперимент ,когда мойку в водил в эксплуатацию .

[Vovik]

Реально по работе на воде,получается так ,пока крупонгабарит кипит в мойке ,можно давать чуть больше температуру раствора ,в это время спокойно работаем с пружиной ,пока руки грязные ,только пружина готова ,быстро сушим и на сборку ,уходят минуты на крупногабарит если не рассусоливать и не сбивать руку крупняком ,от нормальной работы ,Дергаясь между крупными и чем то срочным на столе.Или сразу выделять время, на несколько крупных если завалился ,ими .И раствор как раз горячий под них ,все равно потом ,после крупногабаритных менять сразу .И вонь от бензина, только на улице от тряпки, которой грязную пружину от масла старого трем .Все ,полностью работа на водных растворах ПАВ.И вони в мастерской никакой никогда .Только приятный запах Фери Единственный недостаток метода ,шум пылесоса но это буквально несколько минут в день,больших партий простых ,как раньше сейчас не наблюдается .А мылись и готовились на чистую сборку раньше ,и по сорок штук сразу наручных .Проторчишь под машиной в гараже ,работу только набираешь набираешь ,потом за пол дня запросто все ,делается и в сроки уложился .И нервишки на месте .Вот для чего мойки узу придумали ясно ,а не чтоб валялись по мастерским .

[Vovik]

По каждому типу и калибрам машин ,есть свои особенности при работе с мойкой .Очень быстро на практике доходит ,как и какие ив каком виде ,идут в мойку .По крупногабариту скажу ,просто кинул в ванну и весь такой, ждешь чистоты, не получится ,если совсем залиты постным маслом ,сначала домой кипятить в кастрюле ,потом только в мойку .Все остальные крупные ,несколько раз пока работает мойка вынимаем и тщательно грубой щеткой трем где возможно достать .Тогда и результат на выходе после обдува .Сразу видно малейшие выработки и пр .Сухие и чистые до звона .если сильно поднимать температуру раствора то и лак послазит с мостов .Больше 50 градусов не стоит греть .