Форум независимых часовщиков

Попался механизм в корпусе. Почти комплектный. Прикольный. Вывод времени на 2 циферблата - спереди часы и минуты + четвертная репетиция. Сзади по центру циферблата расположен термометр, сбоку маленький циферблат с часами минутами и секундами. Интересно что верхнее время питается от колесной системы с цилиндровым ходом с суточным запасом хода, заднее время - редкий дуплексный ход с 8-ми дневным барабаном. На барабане очень маленькие зубья, и он питает еще одну колесную передачу, только вот чего - я не понял - последнее колесо просто крутится и ни с чем не соприкасается. Может быть это запас хода, а может что еще...

да уж...монстр еще тот

Раритетная штука

Вот ради таких тем Андрея я и сижу на этом форуме!

А для чего ещё две оси возле большого заводного барабана на 2и3 фотографии? Ну очень прикольный мех!

это скорее завод и градусник. я такого мальтийца не видал....остальные три это часы минуты и секунды ИМХО

Градусник наверно возле баланса на малюсеньком мостике. А возле барабана большого две оси?

На мостике, что на большом барабане наверно термометр?

ну под градусником я имел ввиду термометр....тут по схеме возле баланса ось секундного колеса, далее часовое и минутное.Термометр на мостике на большом барабане.

Спасибо! Понял. Вот самая моя любимая тема!

Серьезный аппарат! Нифига себе неваротили...! На большем барабане похоже запас хода...!

2 оси возле большого барабана - собственно ось под напрессовку минутника, а поменьше - под вексельное колесо. В районе баланса - под отдельным мостиком ось секундного колеса. Что за функция оси на барабане (просто неподвижная ось н мостике), я не понял. Также пока загадка, для чего нужна передача с колесом над цилиндровым балансом. Оба механизма пытаются ходить, но им нужно уделить немного внимания.

Интересно, почему один баланс с дуплексным ходом, а другой с цилиндровым? Не проще было сделать два одинаковых?

И всё таки ось на большом барабане это запас хода. Как мальтийский крест обернётся на 360*, так заводи! Но стрелка видимо была задействована через колёсную передачу, о чём свидетельствуют отверстия ( наверно под оси) рядом с валом барабана.

на барабане большая ось это опора для колеса или звездочки как в обычном календаре....отверстия на барабане просто технологические (может масло давать или смотреть на состояние пружины)...колесная передача напонимает замедлитель репетира, но я склоняюсь к версии, что это запас хода... даже близко не видел подобные, нужно у Тореса глянуть может и есть что то.

Два больших отверстия и шесть поменьше технологических отверстий? Не слишком ли много?

А что скажете о разных спусках, для чего?

дуплекс для прыгающей секунды....точнее для точности секунд.Может на большом барабане было второе время по принципу Брегетовского Сускрипшн, где всего лишь одна стрелка стояла на барабане.Может и прыгающий час был смонтирован....там как раз под фиксаторы пружинные отверстия могут сгодиться.

Мне кажется, что это был некий эбош, доделанный неким часовщиком. Со стороны репетиции много выточек, ктороые просто не задействованы. То есть на плату некого распространенного эбоша и было все так смонтировано. Поэтомуцилиндровая часть практически нависла над колесной системой замедлителя. По стилистике мосты замедлителя и плата вполне гармоничны (обводы, толщины, обработки). Остальные мосты более угловаты - сделаны самим мастером (не фабричные). По цвету позолоты тоже немного разнятся.

по форме мосты смахивают на Брегетовскую школу....накладные камни тоже в стиле. Так делал Леруа и Дюбуи...Лепин.Схема репетира как у обычного шпинделя начала века.

Андрей, ну написал бы чтоли спасибо кому-нибудь за подгон такой звездной машинки =) А то добываешь добываешь, хоть себе все разбазаривай =) Соглашусь что заготовка была с одной задумкой, а на финиш вышла глубоко модифицированная конструкция. Мое мнение по функции. Оба механизма для своего времени прогрессивные развивающие системы, не совсем обкатанные еще. И второй механизм встроили для контроля основного. Возможно, привод от большого барабана через "тупиковый триб" вращал диск с фиксацией температуры - тогда это был термограф. Мог, например, использоваться при виноделии или в винном погребе для контроля температурного режима.

Заслуженно спасибо Не все же тайны одним разом выкладывать...

А может термометр был для регулировки точности...делали некий хронометр не с хронометровым спуском) на цилиндре так вообще нет градусника....может это некий прибор для определения погрешностей цилиндрового хода без термокомпенсации?)

не верно. У цилиндра градусник присутствует, у дуплекса своя термокомпенсация. Вот барабан с таким количеством зубьев странный, что-то мне подсказывает, что их немного больше 300. Посчитаю на днях.

Да))) он такого цвета, что я не сразу понял про что ты)))