Форум независимых часовщиков

Произошло это ,в первые годы перестройки .Когда чуть успокоившись ,вернулся на любимую работу .Пришлось сидеть у черта на куличках ,в каком то доме быта ,на краю города ,дожидаясь когда освободится моя мастерская . До этого ,в андроповщину ,просто чуть понервничал, из за постоянных обысков и прочих срываний половиц ,в мастерской . Плюнул на все ,закрыл лавку и уволился . Так до чего додумывались ,сижу ни кого не трогаю ,людей обслуживаю . Заходят . -Лицом к стене ,сколько денег в правом кармане .Сколько в левом . Короче чуть отдохнул работая художником исполнителем ,даже в отпуск вырвался ,Работая на нормальном советском предприятии. А теперь самое интересное . Работаю себе спокойно ,заходит парень . -Мастер ,можете часики отремонтировать ,я вам стол привезу в гараже стоит ,там всякие ваши запчасти ,инструменты . Аж дух перехватило . -Давай вези, все что осталось ,и часы оставляй сделаю ,по срочному . Минут через двадцать приезжает ,на автобусе . Видимо водителем работал,Припер действительно стол,и несколько ящиков Как обычно всякое барахло, остащееся от мастеров . Но когда стал разбираться с барахлом ,заметил .Какая то плита лежит черного цвета ,как стеклянная .Столбики ,потом смотрю циферблат от настенных вроде . Маятник короткий ,как от каминных вроде .Сначала даже не понял ,что это полностью разобранные по винтику настольные ,с анкерным и вилкой на циферблате . Дед аккуратно все разложил ,по коробочкам .Видимо чтоб родственичкам не достались . Чуял видно дедок ,что барахло продадут или отдадут мастеру ,и тот мигом сообразит что там такое в полностью разобранном виде . Стоят теперь у меня дома,глаз радуют .

Фото давайте! Без фото не интересно...

Да что часов не видели

Этот парень потом приходил ,и рассказывал ,что там в гараже еще стекла были и рамка бронзовая .Видимо были под колпаком стеклянным .В плите есть отверстия для рамы .Но так и не принес .Может выкинули

Сильна!

Там еще кое что было ,лучше не рассказывать .А то знаю вашего брата коллекционера

мало и плохо вас обыскивали!

alexic пишет:

Вы видимо в курсе ,что все беды страны, оказывается происходили от неправильной работы торговли и службы быта ,

Машинка хорошая. Мех похоже французский от настенных часиков, конец 19 века, цифер диаметром около 24см. Маятник не такой уж и короткий, сантиметров 40-43. Остальное похоже самодельное.

.На французов не очень похоже.Уж больно капитально сделано.Мосты толстенные ,хромированные, завтра фотку днем сделаю машины ,клейма не вижу ,да и особо не искал .Номера есть какие то и все ,посмотрю завтра ,покажу кишочки

Vovik пишет:

На французов не очень похоже.Уж больно капитально сделано.

А кто сказал что у Французов были плохие механизмы? Всё это изначально Французские разработки. Тот же Ленцкирх в начале своей карьеры закупал механизмы у Французов. То что Ваш мех Француз, видно по внешним признакам.

Колпак стеклянный жалковато...

Полностью с Игорем согласен, такие механизмы обычно приходили в Россию в разборе (таможня на готовое изделие стоила существенно дороже), у нас устанавливались, в основном, в настенные корпуса.

Владимир пишет:

Не то слово ,плохо что каркас бронзовый не удалось вырвать .Вот нужно было не сидеть в лавке ,разбираться с новым хламом .А сразу с ним ехать в гараж и шурудить там . Насчет французов .У меня висят настенные ,с таким же вынесеным на циферблат ,колесом и вилкой .Точно французы .Но машина этих явно отличается .От простеньких ширпотребовских .Есть даже прецизионная регулировка пружины подвески . Чего не видел на других,сделаю фотки днем ,покажу машинку в деталях .Может кто из спецов признает ,что за машина стоит

Vovik пишет:

.Есть даже прецизионная регулировка пружины подвески .

Тем более Француз, ихняя работа.

clockclub пишет:

Нужно на досуге ,клеймо поискать ,самому интересно стало

Можете не искать, если его нет на задней платине между валов заводных барабанов. А мех француз. Ещё один признак французского происхождения, это большое расстояние между плат, широкие заводные барабаны мм, мягкие пружины, тонкие оси и очень тонкие цапфы, когда смотришь в такой механизм, кажется что он пустой)))

На пружинах, если вскрыть барабаны, может быть нацарапан год и имя.

Oled пишет:

Имя на пружинах ,солидно чувствуется фирма .Это как у меня на старинном Форде 38года ,на пальцах стальных тонкостенных поршней ,прямо в местах, где пальцы заходят в бобышки поршней .Награвировано АГФорд,на косую так красиво .Видимо вроде метки ,если гравировка стерлась значит пальцы менять

На пружинах как правило стоит клеймо производителя пружин, а не механизма.