Форум независимых часовщиков

Добрый день, уважаемые ювелиры! Подскажите пожалуйста - стрелка на часах с автоматом самопроизвольно останавливается и начинает ходить тоже сама. Я нахожусь постоянно в движении, поэтому часы постоянно заведены - уверен 100%. Подскажите - в чем может быть проблема? Ссылки на видео: http://www.youtube.com/watch?v=8anLy6xPIZg http://www.youtube.com/watch?v=87W3pV66yN0

bee__ пишет:

Добрый день, уважаемые ювелиры!

в ремонт отдать не пробовали? или вы сами хотите решить эту проблему? надо только подсказать что сломалось?

Открыть крышку и поджать пружинку секундного триба .Или зайти в любую мастерскую и нажаловаться на стрелку

Я эти часы купил 4 дня назад в Украине. Сейчас нахожусь на Урале (в Екатеринбруге). У них тут официального сервиса нет, поэтому есть вариант передавать их назад (что затруднительно) или все-таки простое вмешательство поможет. Потому как если эта проблема НЕПРОСТАЯ - думаю лучше их сдать обратно, пусть и с затруднениями, если "плевое" дело - то, естественно понесу в ремонт. Теперь вопрос - это плевое дело или тут может быть что-то серьезное???

Vovik пишет:

Открыть крышку и поджать пружинку секундного триба

По второму видео видно, что останавливается не стрелка, а механизм. Значит есть еще какая то причина. В мастерскую !!! Часы не сложные. Заморачивться с гарантией будет накладней.

Заметил, что сегодня пролежали всю ночь и шли ровно и хорошо. Надел на руку - доехал на работу - проблема продолжается... Да что же это такое? Подскажите!!!

,Это не вы на ватч ру такой же вопрос задавали ,механизм нужно показывать а вдруг там кетай внутри а никакой ни Восток

Да, я задавал. Я же еще раз говорю - там 100% оригинал. У оф.представителя покупал...

В Екатеринбурге неси на Вайнера рядом с магазином Связной есть ювелирка. Там часовая мастерская еще с советских времен. Мастера по механике зовут Петр. Он еще гравировкой занимается. Вылечит Ваши часики.

mitya1970 пишет:

В Екатеринбурге неси на Вайнера рядом с магазином Связной есть ювелирка. Там часовая мастерская еще с советских времен

Митя, там их аж три рядом. Подскажи точно в какую пожалуйста!!!

Если оригинал ,лечится быстро и без проблем ,Просто мелким ремонтом,при вас мастер не возьмется делать ,нужно снять блок подзавода ,чтоб добраться до секундного триба и пружинки .А это займет некоторое время .Но если внутри лажа китайская .Что часто встречается ,то просто лоханули при продаже .У китайцев десятки дешевых моделей машин, которые вприхивают куда не лень и пишут что угодно на циферблатах ..Нагло подделывая бренды . Мастера сталкиваются с этим постоянно .Если не получается сделать кетайскую туфту минут за 15 ,сразу на выброс .Только нервы истреплют . Тут чуть не у каждого пацана, всякие турбийоны ,патеки филлипсы и прочие нардины на руках .Сверху вроде блестит корпус ,но внутри ............. Недавно был случай .Взяли в приличном магазине часики ,так с пол годика назад и пришли батарейку заменить .2000 гривен отдали .глянул а внутри самая дешевая мийота ,хуже чем те что в фурнитуре по 20 гривен механизм .Для замены в дешевку . Вот вам и фирменный магазин .Скандалят там короче .Где купили .

Vovik пишет:

Но если внутри лажа китайская .Что часто встречается ,то просто лоханули при продаже

нет, не лажа. Сегодня ходил - сказали MIYOTA стоит... По поводу всего - остального - сказали посмотреть пока...

bee__ пишет:

нет, не лажа. Сегодня ходил - сказали MIYOTA стоит.

А Миёта что-не лажа?

Vovik пишет:

глянул а внутри самая дешевая мийота ,хуже чем те что в фурнитуре по 20 гривен механизм

bee__ пишет:

нет, не лажа. Сегодня ходил - сказали MIYOTA стоит...

Вы смотрели на механизм в мастерской ,чернеький такой весь или есть немножко железа вроде, местами . Те что с железячками как бы, те самые крутые мийоты .

Механизм был весь с металла. На Якоре - гравировка. Сказали, что это хороший механизм. Измеряли его на приборах. Точность хода - отличная сказали. Проверили еще на давление. Все держит - никаких вопросов не было...

Значит дело в Вашем внутреннем магнетизме. Возьмите любые другие механические часы и поносите их, если и они будут останавливаться,то Вы обладаете редким даром останавливать время.

кхм... Там такой шедевр стоит.

Flicker пишет:

Там такой шедевр стоит.

Плохой механизм?

Китайская перепечатка старой Сейки 5,суют во всякие патеки филипы и прочие омеги и нардины В конструкции под мостом ангеренажа есть такая же пружинка работяющая с центральным секундным трибом ,отрегулировать нажим .Если за кетайца возьмутся ,они все не очень в ремонте ,есть ньюансы по работе с кетаем .Требуется довольно высокая квалификация и стальные нервы .Нет Гранитные .

vovik1 пишет:

Плохой механизм?

Да нет. Заслуженная рабочая лошадка. Впрочем, это всё относится к прародителю. vovik1 пишет:

суют во всякие патеки филипы и прочие омеги и нардины

Если бы! Там... покруче!

Клейкую пленку отдирать то нужно товаришь с сектора И эти разннобразящие представление о часах накладки клеить неопреновым . А то слазит и не очень смотрится в заднее окно . А шо клиенту говорить я и не знаю . Думал что часы купил ,а оно во как вылазит Кстати мастера давно привыкли к клеям и соплям .С ними и разговор короткий

Flicker пишет:

Там такой шедевр стоит.

А этот шедевр может заводиться вручную (имею ввиду, что не только от автоподзавода)?

Основная масса кетая ,заводится вручную в добавок к автомату ,но не долго.Но это и спасает их, когда автомат разваливается ,какое то время можно головкой заводить .И все бы хорошо, но совесть не позволяет брать деньги за ремонт фуфла ,прошу погулять минут десять и отдаю без всяких денег .Ходят хорошо, не получается- в ящик у меня под ногами .Больше 15ти минут нельзя на такие тратить .Кстати скотч тоже лучше сдирать сразу из под цифера и пару капелек неопреновго ,хоть как кто продержутся еще .Сильно отвлекают от работы . Но это к вашей машине не относится ,где и кто их собирает не понятно конечно ,если у вас такая ка на фотках возможно даже японской сборки .Сложно сказать .