Форум независимых часовщиков

бодро ходят ЗЫ. Ждём эксперта.

- задняя крышка должна быть латунная, но это нынче редкость, в процессе эксплуатации их давно заменили на нержавейку... - заводное и барабанное колесо должны быть без фаски и без надписей - если анкерное колесо и вилка золочёные - всё остальное по феншую.

не буду спорить, хотя...........,есть желание, после того как перелистал тему по победам на ватче. барабанное колесо и анкерную пару положу покупателю.

Вот такие колёса должны быть, без фаски: А в теме на Воч.ру мы отмечали, что изменения с колёсами произошли в первом квартале 1949 года.

у меня всё таки есть дурацкий вопрос, кому нахер надо, было менять эти колёса? кстати на ваших часах, тоже не увязочка. собачка, обработкой, отличается от колёс

кстати на 1мчз, считать не умели? Ваши 3кв №0893 мои 2кв №1735

и слово Победа на барабанном колесе до 50г, написана более мелки шрифтом, чем после 50г

Cчитать они умели, это мы не умеем понимать... Может доходили до 9999 и по-новой, может каждый месяц начинали с нулей... Насчёт собачки - надо обратить внимание.

Stom67 пишет:

Насчёт собачки - надо обратить внимание.

может не на собачку, а на сами колёса, и поставить с мелким шрифтом, как на моих.

Один Ваш экземпляр не сможет перевесить статистику Воч.ру...

знаете, есть ещё одно но, неужели при такой хорошей обработке мостов, сэкономили с обработкой, на двух колёсах? особенно в Вашем экземпляре. а сколько всего на руках 48г.

посмотрел здесь, лень весь вотч перерывать. но барабанных колёс с надписью в 48г,(мелким шрифтом) встречается больше, чем без надписи. остальное всё Ваши хотелки, как эти часы должны якобы выглядеть. что бы не спорить на эту тему, нужен каталог, которого нет. а тот 57г, ну ни как не подходит к 48г. http://forum.watch.ru/showthread.php?t= ... победа+48г

Первая картинка - пензенская Победа - совсем другая история. Та информация,которую я пытаюсь донести - многолетний труд бригады единомышленников. А Ваши хотелки вполне понятны. Вам лень и Вы готовы судить по двум-трём картинкам, найденным в интернете.

Stom67 пишет:

А Ваши хотелки вполне понятны.

у меня нет хотелок, я просто констатирую факты, на Вашем труде. Вы так и не ответили на вопросы.

basya24 пишет:

знаете, есть ещё одно но, неужели при такой хорошей обработке мостов, сэкономили с обработкой, на двух колёсах? особенно в Вашем экземпляре. а сколько всего на руках 48г.

Мне неизвестно, кто на чём экономил в процессе производства. 48-й год - самый многочисленный. Только у меня их штук двадцать. Также почему-то много 1МЧЗ 3-47... По 48-му году собенно любопытны редкие обработки. Кстати и на этих моторах собачка хромирована вместе с винтами...

А насчёт экономии... есть у меня чистопольская Победа 1949 года с мотором без гальваники. Всё никак не соберусь помыть в составе, чтоб "горел". Что это? Экономия или гнали план?..

Stom67 пишет:

Экономия или гнали план?

вот я об этом и говорю, не было колес без надписи, ставили с надписью, не было желтого анкерного колеса, ставили белое и т.д. все детали были взаимозаменяемые, а план надо было выполнить. потребителю не было дела, чего там внутри, главное чтоб часы ходили. у этого облезлого, волна на мосту баланса не совпадает.

Совпадает, это картинка плохая.

basya24 сейчас всю систему обрушит, прямо революционер какой-то

Stom67 дело пишет, тему знает! На врушке про красные двенашки прочитал все на одном дыхании.

Димон пишет:

всю систему обрушит

дело в том, что часто попадаются, не ковырянные победы, её показываешь, а в ответ - котлета. ну могу понять, поменяли стрелки, циферблат, заменили колесо, даже корпус.(был обменный фонд в мастерских) но когда подписанная барабанная пара колёс встречается через одни часы, причем сразу пара колес(не одно), кому их надо менять. но тебе говорят - котлета, тогда соответственно возникают сомнения, в работе парней. либо это их упущение, либо надуманные требования.

basya24 пишет:

сомнения, в работе парней.

Уверяю Вас, парни перелопатили не одну сотню нековырянных Побед, в течение нескольких лет и в разных регионах.

Stom67 я очень положительно и с уважением отношусь к проведённой Вами и Вашими коллегами работе. но в тоже самое время указываю, на очевидные факты, не совпадающие с Вашими ...требованиями к некоторым часам.

basya24 пишет:

указываю, на очевидные факты,

Честно сказать... я не вижу того, что заставило бы меня усомниться в моих взглядах... basya24 пишет:

не было колес без надписи, ставили с надписью, не было желтого анкерного колеса, ставили белое и т.д. все детали были взаимозаменяемые, а план надо было выполнить.

Если мы будем следовать этому тезису, придётся признать, что котлет не существует. Все часы аутентичны. И наступит хаос...

а как можно признать котлетой, часы выпущенные серийно на заводе? тогда должна быть другая формулировка их названия. типа могли быть собраны на заводе, но не соответствуют стандарту часов данного года выпуска. (СТАНДАРТ ВОССТАНОВЛЕН ГРУППОЙ ЛИЦ В НАЧАЛЕ 2000-Х) ну как-то так. а то, КАРАУЛ КОТЛЕТА.